一、技术突破：5G NR广播重构车联通信基线中国广电依托700MHz频段的广覆盖与强穿透特性，联合中国移动建成全球最大700MHz 5G网络，覆盖全国48万个基站，单站半径达4.8公里，支持车载场景下72平方公里稳定信号覆盖（RSRP -92dBm） 。通过5G-A三载波聚合与北斗高精度定位融合，实现车载终端与基站、卫星的“空天地车”一体化组网，支持4K/8K超高清视频流传输（时延＜50ms）及多模态设备协同控制。例如，苏州地铁部署的5G-A三载波聚合网络，实测下行峰值速率超2.7Gbps，为高密度移动场景提供高效支撑 。

二、车载音视频跃迁：从单一终端到跨域互联

跨运营商车载服务：

中国广电5G NR广播技术打破传统壁垒，实现无SIM卡、跨运营商的车载终端信号接收。基于国产芯片的笔记本、PAD及车载音视频系统已完成样机开发，预装5G NR广播功能，支持实时全媒体直播、VR/AR沉浸式体验，成为唯一可覆盖全品牌车辆、兼容多终端的解决方案 。

北京门头沟区试点中，通过700MHz手机终端实现应急预警信息车载同步推送，覆盖青白口村等5个村庄，响应效率提升50% 。

毫米波超高清制播：

北京亦庄超高清实验室搭建毫米波浅压缩实时制播平台，视频码率达1.38Gbps，支持车载终端8K赛事直播与多视角交互，为智慧交通场景提供低时延、高码率内容分发能力 。

三、应急广播赋能：从单向播报到智能交互

RedCap轻量化终端革新：

中国广电在江苏、上海等10省市完成5G RedCap应急广播终端试点，攻克专网组网与平台对接难题。新型终端支持信息播发、回传与互动功能，网络时延降低40%，功耗优化30%，解决传统设备单向性、覆盖窄痛点，为山洪预警、交通事故等场景提供精准触达能力 。

卫星-蜂窝协同网络：

联合欧洲卫星公司（SES）、空客等推动卫星接入5G-A系统，通过5G NR广播技术实现无SIM卡卫星信号覆盖，扩展应急广播至海洋、极地等盲区，同步分发内容至多终端，构建“地面+低轨卫星”双冗余通道 。

四、全球规则博弈：车联标准与数据主权

国际标准引领：主导3GPP 5G NR广播标准制定，推动车载广播纳入ITU数字电视标准体系，实现技术从通信向广电领域跨界融合 。

数据主权架构：

区块链技术应用于车载数据联邦平台，实现行驶数据本地存储与跨机构加密共享（如交通管理部门、保险公司），数据泄露风险降低90% 。

五、未来图景：6G时代的空天地车联邦

中国广电规划三大跃迁：

量子-车载加密：2030年前试验量子密钥与700MHz波束协同传输，保障自动驾驶数据（如高精地图、传感器信息）绝对安全；

元宇宙车联沙盘：基于数字孪生构建城市交通三维模型，支持138国模拟极端天气对路网的影响并优化应急调度；

星系中继网络：发射12颗低轨卫星，构建地月车载通信中继，支撑跨国车队协同导航与极地科考数据回传 。

数据支撑与政策保障：

2026年全球车联网市场规模预计达25万亿元，中国方案占比68%；

《“十四五”交通数字化转型规划》将700MHz网络列为车联新基建核心工程，中央财政设立1万亿元“智慧交通协同基金”专项支持；

上海市交通委联合广电推出“三智助手”车载系统，覆盖55个智能驾驶场景，实现路况预测、能源管理全流程数字化